Di sûka nêz de, hûn dibihîzin ku mirov li ser 5BB, 9BB, M6 type 166mm şanikên tavê, û nîv panelên tavê yên birrîn diaxivin. Hûn dikarin bi van hemî têgehan ve tevlihev bibin, ew çi ne? Ew ji bo çi radiwestin? Çi cûdahî di navbera wan de hene? Di vê gotarê de, em ê bi kurtahî hemî têgeha li jor navborî vebêjin.

5BB û 9BB çi ne?

Wateya 5BB 5 barên otobusê ne, ev barên zîvîn in ku li ser rûyê pêşiya şaneya tavê çap dikin. Bareyên otobusê wekî dahîner ku kehrebayê berhev dike têne sêwirandin. Hejmar û firehiya barê otobusê bi piranî bi mezinahiya şaneyê û bandora sêwiranê ve girêdayî ye. Givenert û mercên çêtirîn dane û bi teorîkî digotin, zêdebûna barê otobusan, zêdebûna karîgerî. Lêbelê, di sepandinên rastîn de, dijwar e ku meriv xalek wusa çêtirîn peyda bike ku firehiya barê otobusê hevseng bike û siya ronahiya rojê kêm bike. Bi şaneyên 5BB ên ku xwedan mezinahiya normal 156.75mm an 158.75mm e, bidin hev, şaneyên 9BB hem di hejmaran de hem jî di mezinahiya şaneyê de ku di pir rewşan de 166mm e, zêde dibin, ji bilî vê, 9BB ji bo kêmkirina siyê tîrêja dorpêçê bikar tîne. Bi van teknîkên nûvekirî yên hemî pêşkeftî, hucreyên tavê yên 166mm 9BB bi girîngî performansa derketinê zêde dikin.

Panelên tavê yên nîv birrîn çi ye?

Ger em hucreyek tavê ya tevahî bi navgîniya makîneya dasekeriya lazer bikin nîvco, hemî nîv hucreyên di rêza têl û têlên paralel de du rêzan têl bikin, di dawiyê de wan wekî yek panelê ya tava rojê veşêrin. Bi hêzê eynî bimînin, ampera rastîn a şaneya tevahî bi du parvekirî ye, berxwedana kehrebayî yek e, û windabûna navxweyî kêm dibe 1/4. Van faktorên hanê dibin sedema çêtirkirinên li ser tevahî hilberînê.

Awantajên panelên tavê yên 166mm 9BB û nîv hucre çi ne?
1: Nîv şanik bi teknîkî hêza panelên tavê li dora 5-10w baştir dike.
2: Bi baştirkirina karîgeriya encam, qada sazkirinê% 3 kêm bû, û lêçûna sazkirinê% 6 kêm bû.
3: Teknîka nîv şaneyê metirsiyên şikandina şaneyan û ziyana barên otobusê kêm dike, ji ber vê yekê aramî û pêbaweriya koma tavê zêde dike.